Форсунка АЕВ 4 цил. 2 Ом, с калибр. штуцерами со штуцерами в коллектор и креплением (ОРИГИНАЛ)

Комплектация:

1. Форсунки АЕВ в рампе-распределителе на 4 цил.;
2. Калибровочный штуцер 1.6 мм с уплотнительными резинками - 4 шт.;
3. Амортизатор для крепления - 2 шт.;
4. Гайка на амортизатор крепления - 4 шт.;
5. Шайба (гровер) - 4 шт.;
6. Штуцер входа газа в рампу под рукав 12 мм с уплотнительной резинкой - 1 шт.;
7. Заглушка рампы распределителя с уплотнительной резинкой - 1 шт.;
8. Штуцер в коллектор (вакуум) - 5 шт.;
9. Скоба-фиксатор штуцера входа газа, заглушки, калибровочных жиклёров - 6 шт.

Форсунка АЕВ 4 цил. 2 Ом – это элемент системы ГБО который отвечает за впрыск и дозировку газового топлива. На сегодняшний момент существует много разновидностей форсунок по типу, конструкции и рабочим характеристикам. Форсуночная рампа-распределитель на 4 цилиндра AEB (238 631 000) со штуцерами калибровки 1.6 мм – это продукт итальянского производителя газовых систем и комплектующих к ним AEB S.P.A. с многолетним опытом в разработке и производстве.

Рампа форсунок является достойным конкурентом на рынке и это не только за аккуратный внешний вид. Данные форсунки относятся к тарельчатому типу. Применение данных форсунок возможно практически на всех двигателях внутреннего сгорания с традиционным впрыском топлива. Предназначение данной рампы АЕВ - для обеспечения подачи пропан-бутановой смеси и подачи сжатого природного газа (метана).

Конструкция форсуночной рампы позволяет эксплуатировать её длительный период без нарушений работы, также продление срока службы возможно за счёт ремонтного комплекта и прочистки внутренностей форсунки. Оригинальный ремонтный комплект находится в продаже, а его замена не сложная и без необходимости приобретения специальных инструментов. Выбирая форсунки АЕВ вы будете уверены в точном дозировании топлива практически во всех допустимых рабочих диапазонах автомобиля без непредсказуемых перебоев в дозировки газового топлива.

Конструкция рампы предусматривает при необходимости смену штуцеров калибровки на штуцеры иного диаметра, при необходимости увеличить или уменьшить подачу топлива в коллектор автомобиля. В комплекте представленной рампы находятся штуцеры калибровки из качественного пластика.  Внутренние сечение штуцера 1.6 мм, которые рассчитаны на мощность автомобиля до 55 лошадиных сил (14 л.с./цилиндр). 

Рабочие параметры форсунки сохраняются в пределах допустимых температур от -20 до +120 °C. Производителем рекомендуемое время впрыска газа на автомобиле должно находится в диапазоне от 4.5 мс до 5.5 м.с. времени впрыска на холостом ходу и без дополнительных нагрузок (включенный свет фар, отопитель салона, кондиционер). 

Четырехцилиндровая рампа форсунок AEB (238 631 000) является средне-скоростной среди форсунок конкурентных производителей, представленных на рынке.  Допустимое давление подачи газа в рампу является до 3-х Бар – это максимальное давление, с которым форсунка сможет справиться, при этом сохраняя рабочие параметры. Применяемые электромагнитные катушки имеют сопротивление 2 Ом, что и способствует своевременному отклику автомобиля при изменении нагрузочного режима.