Блок управления Stag-300 ISA2 на 6 цилиндров (W1Y-0300-6-ISA)

Электронный блок управления Stag-300 ISA2 на 6 цилиндров - главное устройство в комплектах систем распределенного впрыска Stag. Может быть использован во всех автомобилях, которые оборудованы 1-6 цилиндровыми бензиновыми двигателями. А именно:

• ·         Непоследовательные двигатели – Turbo, Valvetronic, Full Group;
• ·         Полупоследовательные двигатели – Semisequential;
• ·         Последовательные двигатели – Sequential.

Может использоватся в системах впрыска Stag-300, Stag-300 Plus, Stag-300 ISA2 и Stag-300 Premium. Работает с датчиками давления Stag PS-01 и PS-02. Основная особенность данного контроллера - интеллектуальная система автоматической адаптации (ИСА). Она позволяет быстро и качественно настраивать газовый впрыск. Является частью комплекта газобаллонного оборудования четвертого поколения.

Контроллер газовый Stag-300 ISA2 6 цилиндров имеют такие особенности:

• ·         Корпус металлический, стойкий к высоким температурам и воздействиям влаги (при правильном монтаже);
• ·         Применим в системах впрыска: Stag-300 (Блок ставят обратной стороной); Stag-300 PLUS (Блок ставят обратной стороной); Stag-300 Premium; Stag-300 ISA2;
• ·         Поддержка графической карты 3D;
• ·         Присутствует функция подогрева газовых форсунок (актуально в холодное время года);
• ·         Герметичный корпус препятствует попаданию грязи и воды;
• ·         Обеднение смеси для Mazda;
• ·         Для двигателей автомобилей типа стандарт и турбо;
• ·         Ручная и автоматическая настройка ЭБУ;
• ·         Используют на пропан-бутане (LPG) и на метане (CNG);
• ·         Автоматическая настройка давления газа и температуры газа;
• ·         Работает с датчиками давления и вакуума PS-01 и PS-02;
• ·         Понятная настройка;
• ·         Функция автоматической адаптации (облегчает настройку газового впрыска);
• ·         Имеет новые, улучшенные алгоритмы для работы на метане;
• ·         Универсален. Применять можно практически со всеми ГБО редукторами и форсунками;
• ·         Постоянное наличие запасных частей;
• ·         Незаметное для водителя переключение вида топлива;
• ·         Автоматическое переключение на бензин в случаях, когда заканчивается в баллоне газ. Переключение на газ с бензина происходит тоже автоматически, после прогрева газового редуктора до заданной настройщиком температуры;
• ·         Работает на всех нагрузках;
• ·         Встроен эмулятор отключения бензиновых форсунок (6-ти канальный) и эмулятор лямбда - зонда.