Вариатор опережения зажигания Stag TAP-01

Вариатор опережения зажигания Stag-TAP-01 помогает решить много вопросов с эксплуатацией газобаллонного оборудования и увеличивает КПД работающего на газе автомобиля. Устройство способно сократить затраты пропана и метана. Произведен в Польше. Предназначен для автомобилей, оснащенных индуктивным датчиком положения коленчатого вала.

Вариатор опережения зажигания Stag-TAP-01 Stag имеет такие преимущества:

• Снижает расход топлива. На пропане цифра экономии составляет до 10%, на метане до 25%;
• Повышает крутящий момент двигателя;
• Позволяет избежать прогорания клапанов на метане.

Процессор опережения угла зажигания включают в цепь датчика коленчатого вала, а также в цепь датчика распределительного вала. Вариатор генерирует сигнал от бортового компьютера, который опережает впрыск топлива и зажигание на заданный угол. Угол опережения изменяют до 15%. Положительное изменение угла зажигания способствует более раннему зажиганию, что дает возможность процессу сжигания газовой смеси проходить оптимально.

Обнаружение типа потребляемого топлива происходит от сигнала электромагнитного газового клапана, датчика положения дроссельной заслонки и сигнала датчика давления.

Блок необходимо прикрепить в вертикальном положении. Защитную резину с проводки необходимо уплотнить для того, чтобы избегать попадания воды и грязи. Настройка происходит при помощи диагностического кабеля – интерфейса. В программе доступно большое количество настроек. Среди них:

• Сдвиг импульсов;
• Переключение режима работы;
• Сдвиг импульса распределения;
• Порог TPS;
• Обратный TPS;
• Контроль включения;
• Заданный угол;
• Порог оборотов.

Комплектация:

• Блок Stag TAP-01;
• Комплект проводки;
• Разъем для подключения AW-0;
• Набор для монтажа;
• Краткая инструкция.