Форсунка АЕВ 4 цил. 2 Ом, з калібром. штуцерами зі штуцерами в колектор і кріпленням (ОРІГИНАЛ)

Комплектація

1. Форсунки АЕВ в рампе-распределителе на 4 цил.;
2. Калібрувальний штуцер 1.6 мм з ущільнювальними гумками — 4 шт.;
3. Амортизатор для кріплення — 2 шт.;
4. Гайка на амортизатор кріплення — 4 шт.;
5. Шайба (гровер) — 4 шт.;
6. Штуцер входу газу в рампу під рукав 12 мм з ущільнювальною гумкою — 1 шт.;
7. Заглушка рампи розподілювача з ущільнювальною гумкою — 1 шт.;
8. Штуцер у колектор (вакуум) — 5 шт.;
9. Скоба-фіксатор штуцера входу газу, заглушки, калібрувальних жиклерів — 6 шт.

Форсунка АЕВ 4 цил. 2 Ом — це елемент системи ГБО, який відповідає за впорскування й дозування газового палива. На сьогодні є багато різновидів форсунок за типом, конструкції та робочими характеристиками. Форсункова рампа-розподільник на 4 циліндри AEB (238 631 000) зі штуцерами калібрування 1.6 мм — це продукт італійського виробника газових систем і комплектуючих до них AEB S.P.A. з багаторічним досвідом у розробленні та виробництві.

Рампа форсунок є гідним конкурентом на ринку і це не тільки за акуратний зовнішній вигляд. Ці форсунки належать до тарілчастого типу. Застосування цих форсунок можливе практично на всіх двигунах внутрішнього згоряння з традиційним уприскуванням палива. Призначення цієї рампи АВ — для забезпечення подавання пропан-бутанової суміші та подавання стисненого природного газу (метана).

Конструкція форсункової рампи дає змогу експлуатувати її тривалий період без порушень роботи, також продовження терміну експлуатації можливе завдяки ремонтному комплекту та прочисникам внутрішньостей форсунки. Оригінальний ремонтний комплект є в продажу, а його заміна не складна й без потреби придбання спеціальних інструментів. Вибираючи форсунки АВВ ви будете впевнені в точному дозуванні палива практично у всіх допустимих робочих діапазонах автомобіля без непередбачуваних перебоїв у дозування газового палива.

Конструкція рампи передбачає за потреби зміну штуцерів калібрування на штуцери іншого діаметра, за потреби збільшити або зменшити подавання палива в колектор автомобіля. У комплекті представленої рампи розміщені штуцери калібрування з якісного пластику.  Внутрішній переріз штуцера 1.6 мм, який розрахований на потужність автомобіля до 55 кінських сил (14 к.с./циліндр). 

Робочі параметри форсунки зберігаються в межах допустимих температур від -20 до +120 °C. Виробником рекомендований час впорскування газу на автомобілі має бути в діапазоні від 4.5 мс до 5.5 мс. часу впорскування на холостому ходу та без додаткових навантажень (ввімкнене світло фар, опалювач салону, кондиціонер). 

Чотирициліндрова рампа форсунок AEB (238 631 000) є середньо-швидкісним серед форсунок конкурентних виробників, представлених на ринку.  Допустимий тиск подавання газу в рампу є до 3 барів — це максимальний тиск, з яким форсунка зможе впоратися, водночас зберігаючи робочі параметри. Застосувані електромагнітні котушки мають опір 2 Ом, що і сприяє своєчасному відгуку автомобіля у разі зміни навантаження.