Блок керування Stag-300 ISA2 на 6 циліндрів (W1Y-0300-6-ISA)

Електронний блок керування Stag-300 ISA2 на 6 цилиндров — головний пристрій у комплектах систем розподіленого впорскування Stag. Може бути використаний у всіх автомобілях, які обладнані 1-6 циліндровими бензиновими двигунами. А саме:

• ·         Непослідовні двигуни — Turbo, Valvetronic, Full Group;
• ·         Напівпослідовні двигуни — Semisequential;
• ·         Послідовні двигуни — Sequential.

Може використовуватися в системах упорскування Stag-300, Stag-300 Plus, Stag-300 ISA2 і Stag-300 Premium. Працює з датчиками тиску Stag PS-01 і PS-02. Основна особливість цього контролера - інтелектуальна система автоматичної адаптації (ІСА). Вона дає змогу швидко та якісно налаштовувати газовий упорскування. Є частиною комплекту газобалонного обладнання четвертого покоління.

Контролер газовий Stag-300 ASA2 6 циліндрів мають такі особливості:

• ·         Корпус металевий, стійкий до високих температур і впливів вологи (у разі правильного монтажу);
• ·         Застосовний у системах упорскування: Stag-300 (Блок ставлять зворотним боком); Stag-300 PLUS (Блок ставлять зворотною стороною); Stag-300 Premium; Stag-300 ISA2;
• ·         Підтримка графічної карти 3D;
• ·         Є функція підігрівання газових форсунок (актуально в холодну пору року);
• ·         Герметичний корпус перешкоджає потраплянню бруду та води;
• ·         Зневоднення суміші для Mazda;
• ·         Для двигунів автомобілів типу стандарт і турбо;
• ·         Ручне й автоматичне настроювання ЕБУ;
• ·         Використовують на пропан-бутані (LPG) і на метані (CNG);
• ·         Автоматичне настроювання тиску газу та температури газу;
• ·         Працює з датчиками тиску та вакууму PS-01 і PS-02;
• ·         Зрозуміле настроювання;
• ·         Функція автоматичної адаптації (полегшує налаштування газового впорскування);
• ·         Має нові, поліпшені алгоритми для роботи на метані;
• ·         Універсальний. Застосовувати можна практично з усіма ГБО редукторами та форсунками;
• ·         Постійна наявність запасних частин;
• ·         Непомітне для водія перемикання виду палива;
• ·         Автоматичне перемикання на бензин у випадках, коли закінчується в балоні газ. Перемикання на газ із бензину відбувається теж автоматично, після прогрівання газового редуктора до заданого настроювача температури;
• ·         Працює на всіх навантаженнях;
• ·         Вбудований емулятор вимкнення бензинових форсунок (6-канальний) й емулятор лямбда — зонда.