Варіатор оперення запалювання Stag TAP-01

Варіатор оперення запалювання Stag-TAP-01 допомагає розв'язати багато питань з експлуатацією газобалонного обладнання і збільшує ККД, що працює на газі автомобіля. Пристрій здатний скоротити витрати пропану та метану. Виготовлений у Польщі. Призначений для автомобілів, обладнаних індуктивним датчиком положення колінчастого вала.

Варіатор оперення запалювання Stag-TAP-01 Stag має такі переваги:

• Знижує витрату палива. На пропані цифра економії становить до 10%, на метані до 25%;
• Підвищує крутний момент двигуна;
• Дає змогу уникнути прогорання клапанів на метані.

Процесор оперення кута запалювання містить в ланцюг датчика колінчастого вала, а також до ланцюга датчика розподільного вала. Варіатор генерує сигнал від бортового комп'ютера, який випереджає впорскування палива та запалювання на заданий кут. Кут оперення змінюють до 15%. Позитивна зміна кута запалювання сприяє ранішому запаленню, що дає змогу процесу спалювання газової суміші проходити оптимально.

Виявлення типу споживаного палива відбувається від сигналу електромагнітного газового клапана, датчика положення дросельної заслінки та сигналу датчика тиску.

Блок необхідно прикріпити у вертикальному положенні. Захисну гуму з проведення необхідно ущільнити для того, щоб уникати потрапляння води та бруду. Настроювання відбувається за допомогою діагностичного кабелю — інтерфейсу. У програмі є велика кількість параметрів. Серед них:

• Зсув імпульсів;
• перемикання режиму роботи;
• Зсув імпульсу розподілу;
• Поріг TPS;
• Зворотний TPS;
• Контроль увімкнення;
• Заданий кут;
• Поріг обертів.

Комплектація

• Блок Stag TAP-01;
• Комплект проведення;
• Роз'єм для під'єднання AW-0;
• Набір для монтажу;
• Коротка інструкція.